Preocupaciones de construcción: seco

Los hidrantes merecen más atención de la que les damos. Gregory Havel analiza más de cerca los componentes de los hidrantes de barril seco.

Artículo y fotografías de Gregory Havel.

Los hidrantes merecen más atención de la que les damos. Los hidrantes están construidos para cumplir con los estándares de la Asociación Estadounidense de Obras Hidráulicas (www.awwa.org), el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (www.ansi.org) y la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (www.nfpa.org), y se prueban para determinar su cumplimiento con estos estándares por Underwriters Laboratories o Factory Mutual.

La foto 1 muestra un hidrante de barril seco que está completamente ensamblado y conectado a su tubería de suministro de agua, colocado en su zanja y estabilizado por una gargantilla de nailon de una retroexcavadora para que pueda apuntalarse, bloquearse y rellenarse. El trozo corto de tubería de plástico gris en la parte superior del barril del hidrante negro sostiene el cable trazador que se instala con cada suministro de agua principal y de hidrante para que la ubicación de la tubería se pueda determinar con precisión en el futuro.

Foto 1. Haga clic para ampliar

Mirando un hidrante de barril seco de arriba a abajo podemos ver:

Foto 2. Haga clic para ampliar

La foto 2 muestra un detalle de la parte inferior de la brida separable en la base del hidrante de barril seco. Los pernos pasan a través de la brida de la base del hidrante y la brida de seguridad de dos piezas, pero no a través de la brida en la parte superior de la sección enterrada del cilindro del hidrante. Esto permite que la brida inferior de dos piezas se rompa si el hidrante es golpeado por el tráfico sin dañar el resto del hidrante. Estos pernos de brida se pueden aflojar para girar la parte superior del hidrante según sea necesario.

La foto 3 muestra la brida del asiento de la válvula y el codo de 90° en la parte inferior del hidrante que se conecta al suministro de agua. El pequeño orificio redondo en la abertura rectangular en la brida del asiento de la válvula es el puerto de drenaje del barril seco. Estos hidrantes están diseñados para que este puerto de drenaje esté abierto cuando la válvula del hidrante está cerrada. Cuando la válvula está sólo parcialmente abierta, el puerto de drenaje está abierto, descargando agua al suelo y aflojando el suelo. Esto puede causar fallas en el hidrante.

Foto 3. Haga clic para ampliar